圣禾堂在線正式成為AIT創(chuàng)瑞科技授權代理商，全品類元器件現(xiàn)貨供應保障升級
圣禾堂（深圳）電子科技有限公司（簡稱：圣禾堂在線）宣布與AIT創(chuàng)瑞科技達成戰(zhàn)略合作，正式獲得其授權代理證書。
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海峽導報專訪正航軟件創(chuàng)始人賴光郎：兩岸產業(yè)融合，共生長的雙向奔赴
近日，正航軟件創(chuàng)始人賴光郎接受海峽導報專訪，分享海峽兩岸軟件產業(yè)融合的“雙向奔赴”. -
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JSM1002-CTNA-A 三模式可調節(jié)電荷泵控制器
在消費電子、便攜式設備與智能硬件快速迭代的今天，小型化、低噪聲、高效率、雙路輸出的電源管理方案，早已成為工程師們的核心訴求。傳統(tǒng)電感式 DC-DC 方案體積大、EMI 干擾強、外圍電路復雜，難以滿足電池供電小型設備的嚴苛要求。 在此背景下，杰盛微（JSMSEMI） 基于成熟平臺與自研電荷泵技術，正式推出JSM1002-CTNA-A 三模式可調節(jié)電荷泵控制器，產品可直接對標市場主流 FL1002 型號，在性能、兼容性、可靠性上全面對齊，同時依托杰盛微供應鏈與品質體系，為客戶提供更穩(wěn)定、更具性價比的國產替代選擇，助力終端產品實現(xiàn)輕薄化、低功耗、高集成度升級。 -
氮化鎵芯片制造商英諾賽科成功上市
據英諾賽科官微消息，12月30日，英諾賽科（蘇州）科技股份有限公司（以下簡稱“英諾賽科”）在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市。 據了解，英諾賽科是一家專注于第三代半導體氮化鎵研發(fā)與制造的高新技術企業(yè)，擁有全球最大的氮化鎵功率半導體生產基地，產品覆蓋氮化鎵晶圓、氮化鎵分立器件、合封芯片、模組等，可廣泛應用于消費與家電、數(shù)據中心、汽車電子、新能源與工業(yè)等領域。 據悉，英諾賽科此番戰(zhàn)略配售，吸引了包括意法半導體（STMicroelectronics）、江蘇國企混改基金、東方創(chuàng)聯(lián)以及蘇州高端裝備在內的4名基石投資者，合共認購了1億美元的發(fā)售股份，其中意法半導體認購半數(shù)。 -
外媒：中國推動在電動汽車中使用國產芯片
1月2日消息，中國不僅滿足于在全球電動汽車生產領域占據主導地位，還希望汽車內部的芯片同樣實現(xiàn)“中國制造”。 過去，中國汽車行業(yè)幾乎完全依賴美國德州儀器（Texas Instruments）和德國英飛凌（Infineon）等海外企業(yè)供應芯片。然而，據業(yè)內人士透露，國產芯片的采用比例已上升至約15%，并有望進一步提升。 上周，美國針對中國使用成熟技術生產的芯片啟動調查。這些芯片廣泛應用于汽車和國防等領域。美國貿易代表戴琪（Katherine Tai）表示，有證據顯示，中國通過“廣泛的反競爭及非市場手段”實現(xiàn)芯片自給自足。美國商務部則警告稱，中國低成本、受補貼的芯片制造商可能會沖擊全球市場，導致芯片價格下跌。 -
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新國標落地，電動車控制器需要調整哪些設計？MOSFET應該如何選型？
電動車新國標從產品設計細節(jié)層面提出了明確要求，對控制器的影響從軟件延伸到了硬件層面。MOSFET的耐壓值需要精確卡位，TVS過壓鎖定功能不可省略，驅動電路不能留有后門接口。這些改動都涉及元器件的重新選型。合科泰的中低壓MOSFET覆蓋20V到100V耐壓范圍，TVS產品覆蓋5V到440V，此外還有多種元器件產品線可供選擇。如果正在為新國標控制器進行電路設計，可以聯(lián)系合科泰獲取選型表，實現(xiàn)一站式配齊。
