??記者獲悉，4月14日，工信部裝備工業(yè)一司、公安部交通管理局、交通運輸部運輸服務司聯(lián)合組織召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用工作會議，部署開展自查整改，加強安全監(jiān)管工作。

??會議強調(diào)，要堅持統(tǒng)籌發(fā)展和安全，穩(wěn)妥有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用。各地方要結合近期發(fā)生的安全事件，開展全面自查評估，查找分析存在的主要問題，認真做好整改工作；要建立健全工作機制，完善相關管理政策，加強全過程安全監(jiān)管，提高應急處置能力，確保測試示范活動安全有序開展。

??會議還強調(diào)，有關部門將持續(xù)完善自動駕駛相關管理制度，建立國家、地方、企業(yè)三級技術成熟度和安全性評價機制，進一步強化應急保障能力建設，以高水平安全促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

??專家對記者表示，此次會議是近期智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試過程中，針對蘿卜快跑“趴窩”等事件暴露出的問題，相關部門聯(lián)合督查后的系統(tǒng)性總結與政策響應，核心在于將個案的督查成果轉(zhuǎn)化為行業(yè)通行的規(guī)則。

??北方工業(yè)大學汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀雪洪認為，當前自動駕駛出租車（Robotaxi）仍處于示范運行階段，距離真正成熟的商業(yè)化運營還有一定距離。建議相關科技公司和運營企業(yè)進一步完善系統(tǒng)穩(wěn)定性與應急處理能力，相關部門也需要根據(jù)試點經(jīng)驗，不斷加強法律責任認定、應急事件處置的實踐積累，推動法規(guī)的逐步完善和行業(yè)的長遠發(fā)展。（記者 袁小康）