TrendForce 集邦咨詢研究顯示，2021 年新能源汽車（含純電動(dòng)車、插電混合式電動(dòng)車、燃料電池車）銷售總量達(dá) 647.3 萬(wàn)輛，年成長(zhǎng)高達(dá) 122%，創(chuàng)下汽車電動(dòng)化發(fā)展以來(lái)最高成長(zhǎng)幅度。其中，純電動(dòng)車（BEV）約占 71.6%，插電混合式電動(dòng)車（PHEV）約占 28.1%，燃料電池車規(guī)模則仍小。

根據(jù)純電動(dòng)車品牌排名，特斯拉全球銷售總量突破 93 萬(wàn)輛，市占率 20.2%，位居第一名。根據(jù)插電混合式電動(dòng)車排名，第一名位置由比亞迪拿下其在 2021 年以 27.3 萬(wàn)輛的佳績(jī)成為龍頭，市占達(dá) 15%，在比亞迪與位居第七名的理想汽車皆翻數(shù)倍成長(zhǎng)下，顯示中國(guó)調(diào)降插電混合式電動(dòng)車補(bǔ)貼金額的政策并未產(chǎn)生太大沖擊。

展望 2022 年，在全球節(jié)能減碳方向不變、車廠產(chǎn)品線比重向電動(dòng)車移轉(zhuǎn)下，預(yù)估 2022 年新能源汽車總量將突破 1000 萬(wàn)輛。然而也充滿不確定性，如今國(guó)際局勢(shì)動(dòng)蕩，俄國(guó)與烏克蘭沖突已使得原油價(jià)格上漲。

此外，烏克蘭供應(yīng)半導(dǎo)體制程所需氖氣，而俄羅斯則是鎳礦生產(chǎn)國(guó)之一，鎳為電動(dòng)車電池的關(guān)鍵材料，一旦沖突升溫則車輛產(chǎn)業(yè)將承擔(dān)更多的成本上漲與供應(yīng)鏈不穩(wěn)定，為 2022 年新能源車發(fā)展增添變量。