席卷全球的芯片短缺，讓半導(dǎo)體供應(yīng)鏈緊張狀況持續(xù)。近日，力積電董事長(zhǎng)黃崇仁對(duì)此表示：“芯片短缺的缺口，短期很難解決。”他指出，AI 與電動(dòng)車技術(shù)快速演進(jìn)，帶動(dòng)新投資，還有電子零組件長(zhǎng)短料問題，讓車用電子供應(yīng)鏈恐慌斷鏈，引發(fā)囤貨，已經(jīng)加劇成熟制程芯片的供需失衡壓力。

此外，政策驅(qū)動(dòng)的全球減碳驅(qū)動(dòng)、高價(jià)碳權(quán)更驅(qū)使半導(dǎo)體與電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)快速結(jié)合，加劇芯片短缺狀況。他說(shuō)：“一般車用芯片還是缺貨，AI 芯片更缺。新車用需求到底有多大？目前仍未知，這些都沒有在規(guī)劃產(chǎn)能內(nèi)。”

黃崇仁表示，在宅經(jīng)濟(jì)熱潮之下，電腦、電視、手機(jī)等消費(fèi)性電子“該買的都買了”，所以未來(lái)缺口還是在汽車。各大車廠現(xiàn)有一般汽車芯片，在各大芯片廠商增加供給后已經(jīng)大致陸續(xù)補(bǔ)上。但未來(lái)更先進(jìn)的智能汽車，采用更多 AI 芯片的需求產(chǎn)能卻還沒補(bǔ)上。

談及未來(lái)，黃崇仁最擔(dān)心的卻是人才問題。他直言，半導(dǎo)體廠房雖一直在蓋，但人才卻不一定完備。