市場研究公司 IHS Markit 發(fā)布報告稱，全球半導體短缺將導致今年全球汽車產量降低多達 710 萬輛，疫情相關的供應鏈中斷對行業(yè)的破壞將延續(xù)到明年。

IHS 稱，芯片短缺局面無法在明年第二季度前穩(wěn)定下來，供應的恢復將從明年下半年開始。這一慘淡的前景再次證明，芯片危機遠未結束。IHS 的這一預測并未包含豐田汽車的最新減產公告。豐田計劃在下月短暫停止 14 家工廠的生產，減產 40%。

“形勢依舊充滿挑戰(zhàn)，”IHS 分析師馬克?福爾斯奧普 (Mark Fulthorpe) 和菲爾?阿姆施羅德 (Phil Amsrud) 在報告中稱，“我們還看到了因為馬來西亞的新冠封鎖措施造成的更多不穩(wěn)定性。該國負責許多后端芯片的封裝和測試工作?！?/p>