中國汽車銷量在5月份延續(xù)了下滑趨勢，乘聯(lián)分會(huì)6月8日公布的數(shù)據(jù)顯示，5月份中國汽車銷量同比下降22.1%，至151萬輛，連續(xù)第八個(gè)月下滑。

該協(xié)會(huì)預(yù)測，全年汽車銷量將下降11%，遠(yuǎn)低于此前預(yù)測的1%的降幅。

乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹崔東樹表示，銷量下滑主要反映了受中東危機(jī)影響的油價(jià)上漲對汽油車銷量的沖擊。他預(yù)測下半年銷量將逐步回升，以緩解年初至今的下滑趨勢。

今年前五個(gè)月，中國汽車銷量同比下降19.5%，至709.9萬輛。持續(xù)低迷凸顯了中國經(jīng)濟(jì)增長與消費(fèi)者對汽車等大宗商品的需求之間日益擴(kuò)大的差距。分析人士表示，汽車需求受到消費(fèi)者信心疲軟、補(bǔ)貼減少以及市場在多年快速擴(kuò)張后趨于成熟等因素的沖擊。

麥格理資本中國股票策略主管Eugene Hsiao表示：“中國汽車市場規(guī)模已達(dá)全球最大，年零售銷量達(dá)2300萬至2500萬輛，汽車保有量也相對較高，尤其對于一個(gè)新興市場而言。這意味著中國汽車市場已處于發(fā)展成熟階段?！?/span>

Eugene Hsiao表示，他預(yù)計(jì)未來五到十年中國汽車零售市場整體增速將保持在個(gè)位數(shù)，但隨著電動(dòng)汽車滲透率的提高，領(lǐng)先的電動(dòng)汽車制造商可能會(huì)繼續(xù)跑贏整體市場。