受電動汽車需求的推動，中國汽車進口量已超越日本，成為澳大利亞最大的汽車供應(yīng)國。比亞迪等公司的進口量更是創(chuàng)下歷史新高。

根據(jù)6月4日公布的數(shù)據(jù)，4月份近3.6萬輛來自中國的乘用車抵達澳大利亞，遠超日本的2.9萬輛。這使得今年前四個月抵達澳大利亞的中國汽車數(shù)量超過10萬輛，比去年同期增長51%。

在這些乘用車中，超過4萬輛是電動汽車。由于伊朗戰(zhàn)爭導致汽油價格飆升，消費者紛紛選擇更節(jié)能的汽車，3月和4月的電動汽車進口量也隨之激增。

根據(jù)澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)協(xié)會此前公布的數(shù)據(jù)，5月份電動汽車和混合動力汽車在澳大利亞的銷量中占比近一半，比亞迪位居第二，其市場份額在一年內(nèi)翻了一番多。豐田仍然是最大的單一品牌。

比亞迪的增長勢頭有望持續(xù)。本月，該公司首次使用自有運輸船向澳大利亞運送了近5000輛電動汽車。據(jù)當?shù)孛襟w和船舶追蹤網(wǎng)站報道，比亞迪鄭州號幾天前停靠在墨爾本港，目前停泊在悉尼附近的一個港口。

數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，汽車進口量從3月份開始反彈25%，這一增長推動進口總額達到創(chuàng)紀錄的454億澳元（324億美元）。其中，近90億澳元用于燃油進口，是去年同期水平的兩倍多。