韓國科技巨頭三星電子首次在全球車載存儲半導體市場上奪得市場份額第一。

根據(jù)標準普爾全球汽車（S&P Global Mobility）于5月31日發(fā)布的最新權威報告，三星電子在全球車載存儲半導體市場的份額已正式超越長期領跑者美國美光科技（Micron Technology），首次躍居全球第一。

數(shù)據(jù)顯示，三星電子在全球車載存儲市場的統(tǒng)治力在過去一年顯著增強。2025年，其市場份額從2024年的35%強勢攀升至40%，同比增長5個百分點。與此同時，此前長期占據(jù)榜首的美光科技市場份額則從40%下滑至36%，退居第二位。

早在2019年，三星電子在該領域的市場份額僅為21%，而當時的美光科技則以45%的絕對優(yōu)勢遙遙領先。然而，在短短六年間，三星幾乎將自身份額擴大了一倍，成功實現(xiàn)了驚天逆轉。在動態(tài)隨機存取存儲器（DRAM）和NAND閃存這兩大核心車載存儲產(chǎn)品上，三星電子目前均穩(wěn)居全球第一，市占率分別達到44%和33%（注：作為閃存一種的NOR閃存未被納入此次統(tǒng)計）。

業(yè)內(nèi)分析普遍認為，三星電子此次登頂，離不開其在全球核心汽車市場，尤其是中國市場的強勁表現(xiàn)。隨著中國本土車企在電動化與智能化轉型上的加速狂奔，三星面向中國車企的存儲產(chǎn)品出貨量實現(xiàn)了大幅增長，成為推動其全球份額擴張的核心引擎。與此同時，三星在歐洲、韓國和日本等傳統(tǒng)汽車市場的客戶基礎也得到了進一步鞏固。

這一市場格局轉變的背后，是汽車產(chǎn)業(yè)對高性能存儲芯片需求的爆發(fā)式增長。隨著自動駕駛技術的加速普及以及車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）的不斷迭代升級，汽車制造商對高容量、高性能存儲芯片的需求正呈現(xiàn)指數(shù)級上升。三星電子憑借在低功耗雙倍數(shù)據(jù)速率內(nèi)存（LPDDR）和通用閃存存儲（UFS）等先進制程產(chǎn)品上的技術優(yōu)勢，在性能和能效方面獲得了高通、博世、電裝等全球頂級零部件供應商的高度認可，并最終裝載于各大品牌的量產(chǎn)車型中。此外，三星還直接向特斯拉等頭部整車廠供貨，進一步夯實了其市場地位。

長期以來，車載存儲市場因其產(chǎn)品更換周期長達7至8年、需求相對有限且對尖端技術要求不高等特點，被視為半導體行業(yè)中附加值相對較低的“保守領域”。整車廠商往往更看重產(chǎn)品的耐久性與穩(wěn)定性，供應鏈管理策略極為謹慎，這使得新進入者面臨極高的市場門檻。

面對這一挑戰(zhàn)，三星電子早在2015年便以前瞻性的戰(zhàn)略眼光正式進軍車載半導體市場。公司以LPDDR、UFS等低功耗存儲解決方案為切入點，精準瞄準高性能信息娛樂系統(tǒng)和自動駕駛汽車市場。此后，三星不斷拓寬技術護城河，率先將車載固態(tài)硬盤（SSD）和圖形雙倍數(shù)據(jù)速率內(nèi)存（GDDR）等高端產(chǎn)品大規(guī)模應用于量產(chǎn)車型，加快了對全球高端市場的開拓步伐。

得益于這一系列精準的布局，三星電子車載存儲業(yè)務展現(xiàn)出驚人的爆發(fā)力。數(shù)據(jù)顯示，自2020年至2025年期間，該業(yè)務的年均銷售額增長率超過40%。目前，三星已構建起涵蓋LPDDR、UFS、車載SSD及GDDR的全品類產(chǎn)品矩陣。