5月22日，浙江世寶在投資者互動平臺明確回應(yīng)，公司聚焦于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及關(guān)鍵部件的一級配套業(yè)務(wù)，是國內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應(yīng)商，目前沒有跨行業(yè)拓展的規(guī)劃。此番表態(tài)回應(yīng)了市場關(guān)于公司是否涉足光模塊、數(shù)據(jù)租賃或AI等熱門領(lǐng)域的猜測，重申了其深耕汽車智能底盤核心賽道的戰(zhàn)略定力。

作為擁有超過四十年行業(yè)經(jīng)驗的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)龍頭，浙江世寶產(chǎn)品覆蓋商用車、乘用車及新能源車全系列車型，是國內(nèi)率先自主開發(fā)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的企業(yè)之一。在汽車智能化浪潮下，線控轉(zhuǎn)向作為實現(xiàn)L3級以上自動駕駛的關(guān)鍵執(zhí)行部件，成為公司技術(shù)攻堅與業(yè)務(wù)增長的核心。公司表示，其線控轉(zhuǎn)向產(chǎn)品已與多家主流車企推進定點項目，預(yù)計在2026年底實現(xiàn)量產(chǎn)及批量裝車。此前，公司亦透露線控轉(zhuǎn)向首個量產(chǎn)項目預(yù)計于2026年下半年開始量產(chǎn)。

浙江世寶不僅具備線控轉(zhuǎn)向關(guān)鍵部件的成熟加工能力及系統(tǒng)集成能力，與國內(nèi)主流車企已有數(shù)個合作開發(fā)項目正在進行中，還在后輪轉(zhuǎn)向領(lǐng)域獲得了多個客戶的定點，部分項目預(yù)計于2026年量產(chǎn)。這些高端智能轉(zhuǎn)向產(chǎn)品主要面向L3+智能駕駛車型及高性能豪華車型。

公司深度綁定國內(nèi)頭部整車廠。根據(jù)2024年年報，奇瑞、吉利、蔚來和理想四家車企位列其前五大客戶名單，前五大客戶的銷售金額占公司銷售總額的66.01%。在L3級自動駕駛商業(yè)化進程加速的背景下，公司的智能轉(zhuǎn)向、線控轉(zhuǎn)向等產(chǎn)品被明確適用于L3級及以上自動駕駛。（校對/鄧秋賢）