5月12日，格林美發布投資者關系活動記錄表，記錄了前一日在武漢動力電池再生技術有限公司會議室舉行的2026年5月全球投資者接待日活動。公司副總經理、武漢動力電池再生技術有限公司董事長張宇平及總經理助理、投資者關系部總監杜柯就公司動力電池回收業務、行業新政影響、技術優勢及未來規劃等投資者關切問題進行了集中回應。

活動披露，2025年，格林美動力鋰電池回收拆解量達52,576噸，同比增長46%，回收量超過中國社會報廢總量的10%，該業務已實現盈利。2026年第一季度，公司動力電池回收量達15,076噸，同比增長40%，延續高速增長態勢。公司設定2026年全年動力電池回收目標為8萬噸，預計將有力推動全年業績穩步增長。

針對2026年4月1日正式實施的《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》，公司表示，新政明確“車電一體報廢”制度，依托“電池數字身份證”實現全生命周期溯源，將加速行業非規范產能出清，利好合規龍頭企業發揮規模與資質優勢。格林美多年前已前瞻性布局，在國內荊門、武漢、無錫、天津、深汕等地建成6個動力電池回收基地（均已納入工信部白名單），并在每個基地旁配套了報廢汽車回收產能，新規將顯著放大兩大業務的協同效應。目前，公司已與全球1,100余家車企和電池廠建立合作，精準匹配生產端的合規回收需求。

技術層面，公司憑借行業領先的回收技術，實現了鋰回收率超96.5%、鎳鈷回收率超99.5%的優秀指標，動力鋰電池綜合回收技術位居世界領先水平。為應對金屬價格波動風險，公司通過技術創新提升退役電池的高價值再利用比例，并依托“廢料換原料”的定向循環模式，核心收益源于穩定的加工費及循環體系增值，從商業模式上實現對價格周期的有效跨越。

關于未來增長，公司表示營收增量將主要來源于關鍵金屬提取與回收、動力鋰電池循環利用、新能源電池材料核心制造三大業務的協同發展。公司赴港上市工作正有序推進，募集資金擬用于提升荊門生產基地產能、加強全球研發及技術創新能力等。在股東回報方面，公司計劃2025年度現金分紅金額為4.84億元，約占2025年度經審計凈利潤的30.60%，并計劃開展2026年度中期分紅。（校對/鄧秋賢）