由于本土競爭加劇以及油價上漲抑制消費者購車意愿，本田（Honda Motor）與豐田（Toyota Motor）4月份在中國市場的銷量均出現(xiàn)大幅下滑。

本田周一（5月11日）表示，其4月銷量為22595輛，同比下滑48%，其中雅閣（Accord）等旗艦車型銷量持續(xù)低迷。

其與Guangzhou Automobile Group的合資公司——廣汽本田銷量下跌64%，至8384輛；與Dongfeng Motor Group合資的東風本田銷量則下降31%，至14211輛。

本田認為，銷量下滑部分原因在于主力車型更新速度較慢，而中國車企及其他競爭對手則密集推出大量新車型。

與此同時，豐田4月銷量下降25%，至106500輛。受伊朗戰(zhàn)爭推高汽油價格影響，其燃油車銷量明顯下滑。此外，消費者也因等待“五一”假期期間的促銷活動而推遲購車。

豐田與中國一汽成立的合資公司一汽豐田銷量下滑38%，至40000輛；與廣汽集團合資的廣汽豐田銷量下降10%，至54100輛。豐田豪華品牌Lexus銷量也下降29%，至11200輛。

相比之下，豐田電動車表現(xiàn)亮眼，銷量同比大增88%，達到17700輛。

今年1月至4月，豐田累計銷量同比下降10%，至477100輛；同期本田銷量則暴跌28%，至145065輛。

中國汽車工業(yè)協(xié)會5月11日表示，今年前四個月中國汽車總銷量同比下降20%。除了國內(nèi)需求疲軟外，中國政府今年還減少了針對電動車及其他新能源汽車的稅收減免額度。（校對/李梅）