據日本經濟新聞獲悉，本田汽車在2025財年（截至2026年3月）的合并營業損益（按國際會計準則）預計將出現約4000億日元的虧損。而上一個財年，公司還錄得1.2134萬億日元的營業盈利。這將是本田自上市以來首次面臨年度營業虧損。

電動汽車（EV）相關業務的損失成為業績急劇惡化的主因。本田計劃于5月14日公布上一財年的合并財報及未來經營方針。盡管會計準則不同難以直接橫向比較，但這一虧損規模在汽車制造商的營業虧損紀錄中，僅次于金融危機時期豐田汽車在2009年3月期創下的4610億日元。此前本田自身預期的虧損區間為2700億至5700億日元。

今年3月，本田宣布停止在北美開發及銷售三款原計劃中的EV車型。由于研發與量產中止所產生的資產減值損失，加上預計向零部件供應商支付的補償金，公司在上一財年內最多將承受1.3萬億日元的損失。如果計入上一財年，兩年累計損失最高可能達到2.5萬億日元。

面對嚴峻的經營形勢，本田計劃在2026財年（截至2027年3月）依靠持續強勁的摩托車業務等因素，力爭重新實現盈利。