??編者按：

??“十五五”規劃綱要提出16個“強國”建設目標，其中航天強國、能源強國、金融強國、農業強國、旅游強國作為5大新增“強國”目標，首次寫入國家五年規劃。這既是“強國”序列的歷史性擴容，也是中國從“大”到“強”戰略躍遷的時代見證。

??5大新增“強國”目標，將勾勒出怎樣的未來中國，又會帶來哪些產業變革和民生變化？即日起，本報將推出“經參特稿·‘十五五’首提的5個強國建設”系列融媒體報道，力求呈現強國戰略背后的深層邏輯、發展路徑與時代機遇。

??4月24日是第11個“中國航天日”。“十五五”開局之年，商業航天捷報頻傳——一批新型號商業火箭將陸續首飛；大規模衛星組網穩步推進，成為“太空中最閃亮的星”；“星、箭、場、測、用”全產業鏈謀創新，規模化生產和商業航天發射能力再上新臺階。

??從“十三五”規劃綱要提出加快突破航空航天等領域核心技術；到“十四五”規劃綱要提出聚焦航空航天等戰略性新興產業，加快關鍵核心技術創新應用；再到“十五五”規劃綱要首提“航天強國”建設目標，億萬中國人的“航天夢”一以貫之。

??從“0”到“1”：

??創新戰略引領發展質變

??商業航天，正迎來高質量發展的新突破。

??3月底，東風商業航天創新試驗區，力箭二號遙一運載火箭耀眼的光芒劃破天空，將搭載的輕舟初樣試飛船以及2顆衛星順利送入預定軌道。“首次飛行即服務于國家任務，這意味著民營商業火箭將探索新型天地運輸模式。”力箭二號總指揮楊浩亮說。

??國家航天任務通過市場化機制引入新的參與者，不僅推動發射服務向更加專業化、規模化的方向發展，更展現出我國在商業航天領域，正以創新激活內生動力。

??“十五五”開局之年，商業航天領域捷報頻傳，書寫著從“0”到“1”的創新故事。

??先看火箭發射——我國首次在海上實施運載火箭搜索回收任務，對推進運載火箭可重復使用技術發展具有重要意義；力箭系列火箭將驗證集束式回收，多家商業航天企業取得積極進展。

??再看衛星和在軌運營——星箭一體化設計、“搭積木”組裝進一步縮短研制周期；配置柔性機械臂的商用試驗衛星完成在軌測試，為未來空間在軌服務等應用提供技術支撐。

??航天系統結構復雜、創新活躍，是科技成果的“集大成者”。

??環顧國際，百年變局加速演進，全球商業航天版圖不斷擴大。“十五五”時期，我國全面提升進出太空、利用太空、探索太空、管控太空的能力，加快建設航天強國，是更好應對國際競爭、把握發展主動權的戰略之舉。

??面向太空算力、太空光伏等商業航天新領域，不少新型研發機構、企業也加快布局，實現“從0到1”的突破，搶占國際前沿領域的制高點。

??不久前，在北京經濟技術開發區舉行的2026太空算力產業大會上，思維火花碰撞，太空新基建等未來賽道的發展從圖景逐漸走向現實——“三體計算星座”首發12顆計算衛星成功入軌、通義千問大模型實現在軌推理、國星宇航完成OpenClaw調用太空算力操控地面機器人的技術驗證。

??“十五五”時期，人工智能等新技術有望驅動商業航天快速發展，月球和火星任務等深空探索將成為新熱點，頻軌資源競爭更趨激烈。

??“加快建設航天強國，是實現科技自立自強的抓手。”中國電子信息產業發展研究院商業航天首席研究員楊少鮮表示，未來我國可搶抓全球太空經濟擴張和新一輪全球航天格局重構的機遇，拓展國際發射服務、衛星應用與整星出口等，共創合作共贏新局面。

??從“1”到“N”：

??產業鏈變革加速演進

??無論是可重復使用火箭投入使用“倒計時”，還是商業衛星大規模組網“進行時”，均折射出我國商業航天產業體系向“穩、快、省”不斷升級。

??在銀河航天的衛星智慧工廠里，AGV搬運小車穿梭于產線間，忙碌有序。低軌衛星智能產線上，智能裝備機器人揮舞著機械臂精準操作。這條年產150顆中型衛星的生產線，將衛星的生產周期縮短80%，讓批量“造星”成為可能。

??銀河航天首席科學家張世杰告訴記者，企業正在逐步用工業標準件替代宇航級定制化組件，培育更加開放的供應鏈，實現衛星產線從“航天專供”到“工業復用”的范式轉變。“整星制造的工程化，直接關系衛星快速研制、質量提升和成本降低。”

??每一項精益改進，皆為邁向“深空”的蓄力。

??龐大衛星布局催生大規模的火箭發射需求，提升火箭運力性價比與發展可重復使用技術成為破題關鍵。

??楊浩亮告訴記者，為實現低成本目標，力箭系列運載火箭均采用了“設計源頭+批量生產”的雙路徑降本策略。同時，借鑒汽車自動化產線與模塊化開發邏輯，力箭二號運載火箭可實現年產20發的生產能力。

??“流水線上造衛星”、火箭研制從“工藝品”向“工業品”轉型……目前，我國商業航天已構建起“星、箭、場、測、用”的全產業鏈，截至2025年底，商業航天企業已突破600家。

??除了衛星、火箭，作為商業航天產業“三大件”之一，商業發射場通過推行菜單化、階梯式定價策略，構建智慧發射場系統，提升工位周轉效率。

??4月11日晚，由煙臺海陽東方航天港總裝出廠的捷龍三號運載火箭，搭乘“東方航天港”號發射船發射升空，將衛星互聯網技術試驗衛星順利送入預定軌道。作為我國商業航天海上發射母港，今年以來東方航天港已實現月月有箭、次次成功的高密度發射節奏。

??以發射帶產業、以產業促發射。“我們搭建起‘天上有星、陸上有箭、海上有船、空中有網’的商業航天產業體系，也正在推動我國海上發射技術邁向規模化應用新階段。”東方航天港集團副總經理張華說。

??一次次突破、一個個布局，正激發商業航天走向“星辰大海”的鏈式反應。

??2024年商業航天首次被寫入政府工作報告；2025年政府工作報告提出“推動商業航天、低空經濟、深海科技等新興產業安全健康發展”；同年，國家航天局正式設立商業航天司，實現發射審批、頻軌資源、安全監管一體化統籌管理。

??隨著航空航天被列為國家新興支柱產業，其附加值高、產業鏈長、輻射面寬的產業“乘數效應”將進一步釋放。

??楊少鮮說，商業航天的發展一方面拉動上下游及關聯產業，形成萬億級產業集群；另一方面推動傳統產業轉型升級，培育形成新的經濟增長點。

??中國電子信息產業發展研究院最新發布的《我國商業航天高質量發展趨勢研究》預計，“十五五”期間，我國商業航天核心產業規模年均復合增長率將達到11%左右，2030年商業航天核心產業規模預計達到1.67萬億元。

??從“頂層設計”到“體系支撐”：

??逐夢航天強國正當其時

??“推進大功率能源系統、通用星載計算機和箭體結構輕量化、星箭聯合設計、可重復使用運載等技術攻關”“加快衛星互聯網和北斗在重點行業、大眾消費等領域規模化應用和國際化推廣”……“十五五”規劃綱要作出明確部署。

??完善的配套機制和堅實的基礎設施，是推動“頂層設計”落地見效的關鍵支撐。

??——國資平臺充分發揮主導作用，負責頂層設計與需求整合；國有企業加快轉型升級，筑牢產業基石。作為我國商業航天器及應用產業鏈“鏈長”單位，2026年中國航天科技集團將大力發展商業航天、低空經濟等戰新產業，前瞻布局太空數智等未來產業。此外，在火箭總裝、衛星平臺等環節，國企通過技術迭代與產能擴張，降低配套成本，持續提升產業鏈供應鏈韌性。

??——地方政府向“天”而動，因地制宜出臺一系列專項規劃，筑巢引鳳。廣東省支持企業投資建設針對民商用領域的衛星星座，為項目申報核準提供“綠色通道”服務；安徽將實施七大工程，力爭到2028年，培育規模以上企業超200家，商業航天產業規模突破700億元。

??——配套政策相繼發布，系列舉措向統籌規劃、精準支持、協同推進轉變。商業測控、衛星網絡協調、項目管理等政策相繼推出；資本賦能推動行業核心技術突破，去年年底發布的《上海證券交易所發行上市審核規則適用指引第9號——商業火箭企業適用科創板第五套上市標準》，將助力處于大規模商業化攻堅期的商業火箭企業打通境內資本市場融資通道。

??政策機遇與市場機遇疊加，“十五五”時期，產業鏈各環節將主動謀新，不少手握關鍵核心技術的企業將各展所能。

??——2026年，朱雀三號、引力二號、星云一號等一批商業火箭計劃發射，更多可回收火箭發射和回收的嘗試，將進一步縮小與全球先進技術的差距。

??“看到國家政策進一步向商業航天傾斜，我們備受鼓舞。”東方空間聯合創始人彭昊旻說，引力二號液體運載火箭眼下處于在研階段，運載能力達到500公里太陽同步軌道15噸，瞄準大規模星座組網發射，預計2026年實現首飛，同步開展可重復使用技術攻關，預計2026年底驗證。

??——低軌衛星互聯網、星載核心元器件、通導遙算一體化應用、天地一體化終端、太空算力及在軌服務等將迎來新的發展機遇。

??“我們將不斷突破技術邊界，加快建設自主創新的太空基礎設施。”張世杰說，通信、導航、遙感、算力等能力的深度融合將成為未來衛星產業發展的核心趨勢，“十五五”時期企業將在手機直連、星上大能源、超大容量數字處理與運算載荷等領域加大投入、開展技術攻關，持續提升衛星批產能力，加速助力我國衛星互聯網建設。

??奮進“十五五”的集結號吹響，中國航天將繼續逐夢蒼穹、行穩致遠。（記者 宋振遠 郭倩 張武岳）