國(guó)際電子商情14日訊 近年來(lái)，電動(dòng)汽車與火災(zāi)已成為業(yè)界與公眾關(guān)注的“敏感詞”。作為全球新能源汽車的龍頭，比亞迪位于深圳坪山的園區(qū)內(nèi)于4月14日凌晨突發(fā)火災(zāi)，迅速牽動(dòng)了公眾與業(yè)界的神經(jīng)。

火情時(shí)間線及官方回應(yīng)

2026年4月14日2時(shí)48分，深圳市坪山區(qū)馬巒街道發(fā)生火情。市區(qū)兩級(jí)應(yīng)急、消防等部門第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。火災(zāi)發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)清晰可見(jiàn)、濃煙滾滾，形成數(shù)十米高黑色煙柱，相關(guān)視頻在社交媒體上廣泛傳播，并迅速成為網(wǎng)絡(luò)熱議話題。經(jīng)過(guò)緊張撲救，現(xiàn)場(chǎng)明火被撲滅。官方通報(bào)顯示，此次火災(zāi)沒(méi)有造成人員傷亡。

火災(zāi)對(duì)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生了一定影響。據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息，火災(zāi)產(chǎn)生的濃煙覆蓋范圍較廣，有周邊居民稱“幾乎半個(gè)坪山區(qū)都被黑煙覆蓋”。受此影響，周邊學(xué)校采取了緊急停課措施，部分路段實(shí)施了交通管制。

4月14日早上8時(shí)32分，坪山區(qū)消防救援局發(fā)布情況通報(bào)。通報(bào)中稱，2026年4月14日2時(shí)48分，坪山區(qū)馬巒街道一立體車庫(kù)發(fā)生火情，市區(qū)兩級(jí)應(yīng)急、消防等部門第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。火勢(shì)已撲滅，沒(méi)有人員傷亡。

起火車庫(kù)位于比亞迪坪山園區(qū)內(nèi)。14日9時(shí)左右，比亞迪公司向媒體回應(yīng)稱，該立體車庫(kù)為試驗(yàn)及報(bào)廢車輛專用停放區(qū)，不涉及成品車輛。目前，火勢(shì)已撲滅，無(wú)人員傷亡。

此次火災(zāi)的具體原因，相關(guān)部門仍在進(jìn)一步調(diào)查中，后續(xù)結(jié)果將及時(shí)向社會(huì)公布。

“狂奔”的巨頭

公開(kāi)信息顯示，比亞迪國(guó)內(nèi)現(xiàn)有9大整車制造基地，以華南為核心，布局全國(guó)，整體規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到每年700萬(wàn)輛規(guī)模。

而深圳是比亞迪的生產(chǎn)“大本營(yíng)”。比亞迪深圳基地包含坪山基地和深汕合作區(qū)基地。其中，坪山基地于2007年投產(chǎn)，產(chǎn)能為每年35萬(wàn)輛，主要生產(chǎn)漢、唐等車型；深汕合作區(qū)基地于2024年投產(chǎn)。深圳兩地合計(jì)規(guī)劃年產(chǎn)能為135萬(wàn)輛。

在此次火災(zāi)發(fā)生前，比亞迪公布了2026年3月及第一季度的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2026年3月，公司新能源汽車銷量為30.02萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)98.44%，回升勢(shì)頭顯著。2026年1月至3月，公司累計(jì)銷售新能源汽車70.05萬(wàn)輛，累計(jì)銷量同比下降30.01%。在細(xì)分市場(chǎng)中，海外出口成為亮點(diǎn)，3月新能源汽車出口量達(dá)12.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.2%。

值得一提的是，比亞迪在3月正式發(fā)布第二代刀片電池和兆瓦閃充技術(shù)，在常溫環(huán)境下可在9分鐘內(nèi)由10%充至97%電量，5分鐘內(nèi)充至70%；在零下30攝氏度環(huán)境下，電池從20%充至97%僅需比常溫多3分鐘，并計(jì)劃在2026年底前于全國(guó)布局20000座閃充站，進(jìn)一步鞏固其在新能源核心技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。