中國低軌星座部署加速！長征火箭完成第637次飛行

近日，我國在太原衛星發射中心運用長征六號改運載火箭，將衛星互聯網低軌21組衛星成功送入預定軌道，于4月9日3時38分完成極限任務，為長征系列運載火箭的第637次飛行畫上了圓滿的句號。

熱點追蹤

我國在衛星互聯網建設方面取得重要進展，北京時間2026年4月9日，太原衛星發射中心使用長征六號改運載火箭成功將衛星互聯網低軌21組衛星送入預定軌道。這標志著我國低軌星座組網建設進入加速階段，此前于3月13日，我國已在海南商業航天發射場使用長征八號甲火箭成功發射了低軌20組衛星。

此次發射是今年政府工作報告首次將衛星互聯網“單列”為新興支柱產業后的重要實踐。按照規劃，中國星網和垣信衛星等企業將在2024-2035年間部署近2.8萬顆衛星，未來7-10年需要700-800枚單發運力不低于18噸的運載火箭。商業航天企業如星際榮耀的雙曲線三號火箭也在積極推進，預計2026年底實現首次發射，將為巨型低軌互聯網星座提供組網發射服務。

全球商業航天市場預計2025年突破5000億美元，2030年達到8000億美元，我國商業航天產業鏈迎來長期景氣發展期。

熱點解讀

此次長征六號改運載火箭成功發射衛星互聯網低軌21組衛星，標志著我國衛星互聯網星座建設持續加速。目前千帆星座等低軌衛星互聯網已進入密集組網期，2025年我國預計發射衛星約2100顆，2030年前計劃達到15167顆，2035年將擴容至38410顆。此次任務采用“一箭多星”方式，凸顯我國規模化部署能力，衛星制造端已形成批量生產能力，文昌、天津、武漢等地衛星超級工廠年產能達千顆級，有力支撐星座建設需求。

此次發射是長征系列火箭第637次飛行，繼2025年10月長八甲、長六改等火箭成功發射極軌12組、18組衛星后，我國衛星互聯網組網步伐明顯加快。隨著商業航天司設立及《推進商業航天高質量安全發展行動計劃》實施，發射審批、運營牌照發放效率提升，產業向規范化、規模化轉型。可回收火箭技術突破將進一步降低發射成本，朱雀三號成為我國首個入軌的可重復使用液氧甲烷火箭，后續天龍三號、力箭二號等火箭首飛將帶動星座建設加速。

投資邏輯

我國在太原衛星發射中心成功使用長征六號改運載火箭將衛星互聯網低軌21組衛星送入預定軌道，這標志著低軌星座組網建設進入加速階段，為衛星互聯網作為新興支柱產業的重要實踐提供了有力支撐。當前全球商業航天市場預計2025年突破5000億美元，2030年達到8000億美元，我國商業航天產業鏈迎來長期景氣發展期。按照規劃，中國星網和垣信衛星將在2024-2035年間部署近2.8萬顆衛星，未來7-10年需要700-800枚單發運力不低于18噸的運載火箭，這將極大帶動商業航天企業的發展。商業航天企業如星際榮耀的雙曲線三號火箭也在積極推進，預計2026年底實現首次發射，為巨型低軌互聯網星座提供組網發射服務。此次發射展示了我國在航天領域的持續突破和可靠性，進一步鞏固了國內衛星互聯網建設的領先地位，為產業鏈上下游企業帶來長期增長機遇。

通用航空ETF華寶（159231）布局國防軍工、計算機、汽車等熱門賽道，前十大成份股分別為萬豐奧威(13.840, -0.29, -2.05%)、天銀機電(55.520, -3.47, -5.88%)、洪都航空(36.860, -1.14, -3.00%)、航天彩虹(21.390, -0.31, -1.43%)、中直股份(33.530, -0.56, -1.64%)、中國衛星(79.300, -1.51, -1.87%)、航天電子(21.570, 0.07, 0.33%)、中無人機(48.110, -0.84, -1.72%)、應流股份(69.210, 2.21, 3.30%)、華力創通(21.760, -0.41, -1.85%)，合計權重為35.80%。

軍工ETF華寶（512810）布局國防軍工、計算機、機械設備等熱門賽道，前十大成份股分別為中國船舶(32.110, -0.31, -0.96%)、航發動力(49.390, -1.00, -1.98%)、光啟技術(38.180, -0.99, -2.53%)、航天電子、中國衛星、中航光電(36.620, 0.92, 2.58%)、中航沈飛(48.040, -0.94, -1.92%)、菲利華(98.970, -1.07, -1.07%)、睿創微納(115.100, 6.66, 6.14%)、中國動力(36.590, 1.59, 4.54%)，合計權重為35.60%。