3月25日，北京汽車公布截至2025年12月31日止年度之全年業(yè)績。報告期內(nèi)，集團(tuán)實現(xiàn)收入1640.47億元，歸屬于母公司權(quán)益持有人凈利潤1.23億元。面對行業(yè)價格競爭及市場結(jié)構(gòu)調(diào)整，集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)新能源化、智能化轉(zhuǎn)型，并在海外市場拓展上取得實質(zhì)性突破。

2025年，集團(tuán)整車批發(fā)銷量達(dá)86.8萬輛。受價格競爭及銷量結(jié)構(gòu)變化影響，收入較2024年下降14.8%，毛利為190.12億元。利潤層面，歸屬于母公司權(quán)益持有人凈利潤為1.23億元，同比下降87.2%，主要受行業(yè)競爭加劇及研發(fā)投入持續(xù)等因素影響。

集團(tuán)現(xiàn)金流保持穩(wěn)健，年末持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物233.66億元，未動用銀行授信額度達(dá)242.54億元，資產(chǎn)負(fù)債率為53.7%，財務(wù)狀況保持穩(wěn)健。

北京品牌加速越野電動化與智能化布局，BJ30旅行家、BJ40增程、BJ60增程行政版等車型覆蓋從入門級輕越野到高端豪華越野市場。BJ40增程上市后持續(xù)領(lǐng)跑「方盒子」細(xì)分市場。

北京奔馳持續(xù)完善「油電雙行」產(chǎn)品陣容，基于梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)（MMA）打造的首款車型——全新純電長軸距CLA正式上市，進(jìn)一步擴(kuò)充純電陣容。未來北京奔馳將在MMA及MB.EA純電平臺上打造更多「新生代豪華」與「核心豪華」車型。

北京現(xiàn)代首款純電SUV——EO羿歐正式發(fā)布，標(biāo)志其全面布局新能源賽道。福建奔馳則穩(wěn)步推進(jìn)梅賽德斯-奔馳新能源商務(wù)車平臺（VAN.EA）在華建設(shè)，加速豪華純電MPV項目。

2025年，集團(tuán)以加速全球化發(fā)展為核心主線，海外業(yè)務(wù)成為重要增長支撐。北京品牌在澳大利亞、歐洲等高端市場取得實質(zhì)性突破，同步推進(jìn)馬來西亞、印尼等重點市場KD項目產(chǎn)品導(dǎo)入。北京現(xiàn)代出口業(yè)務(wù)形成全覆蓋、全車型增量突破。

為進(jìn)一步整合海外資源，集團(tuán)于2025年11月與北汽集團(tuán)訂立股權(quán)收購協(xié)議，出售北汽國際51%股權(quán)。交易完成后，北汽國際將借助北汽集團(tuán)平臺優(yōu)勢，在產(chǎn)品開發(fā)、品牌建設(shè)、投融資等方面獲得更強支持。

同日，北京汽車另發(fā)公告宣布，基于市場環(huán)境、資本市場規(guī)則及公司發(fā)展戰(zhàn)略考量，經(jīng)與輔導(dǎo)機構(gòu)友好協(xié)商，決定終止A股上市輔導(dǎo)。