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“唐輝電子”有哪些汽車電子級元器件呢?

2026-03-24 來源:唐輝電子
281

關(guān)鍵詞: 汽車電子 晶體晶振 MCU 愛普生HUD 松下車載產(chǎn)品

PART.1 晶體、晶振篇  

汽車電子用 32.768KHz+MHz



01 32.768KHz晶體、晶振-汽車電子用

NDK:NX3215SA 32.768K

 20PPM 12.5pF -40+125℃

NDK:NX3215SA  32.768K



   NX3215SA (汽車電子用)是一顆小型?薄型、量輕的表面封裝音叉型晶體諧振器。

*具有優(yōu)良的耐熱性、耐環(huán)境特性。

*滿足無鉛焊接的回流溫度曲線要求。

*符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)。


02

EPSON:SG-3031CMA 32.768KHz  



EPSON:SG-3031CMA 32.768KHz

EPSON:SG-3031CMA 32.768KHz  -40+105℃(X1B000401A00116)


*常規(guī)有源晶振SPXO,內(nèi)置的32.768 KHz晶體單元,可實現(xiàn)無調(diào)整的高效運行。

*尺寸:3.2x1.5x0.9mm。

*工作溫度為-40°C至+105°C。

*CMOS IC的使用能夠降低電流消耗。VIO控制擺動幅度。

*符合AEC-Q100的標(biāo)準(zhǔn)。

*應(yīng)用

- 信息娛樂和通信設(shè)備,車身(ECU )ECU:電子控制單元。

- 計時和睡眠功能時鐘。 


SG-3030CM、SG-3031CM與SG-3031CMA有什么區(qū)別呢?

SG-3030CM(已停產(chǎn)):

電壓范圍1.5到5.5V,溫度范圍-40~+85℃。

SG-3031CM:

電壓范圍1.2到5.5V,溫度范圍-40~+105℃。

SG-3031CMA:

車規(guī)級(符合AEC-Q100)

電壓范圍1.2到5.5V,溫度范圍-40~+105℃。

   相比于SG-3030CM,SG-3031CM、SG-3031CMA工作溫度范圍更寬,可以在更低的電壓下運行。




MHz晶體-汽車電子用


01


4M晶體-汽車電子專用



NDK:NX8045GE 4MHz

NDK:NX8045GE 4MHz

STD-CJL-6

     NX8045GE是一顆被要求高信賴性的車載用小型表面封裝晶體諧振器。


*品牌:NDK

*頻率:4MHz

*小型SMD封裝 (8.0×4.5×2.0mm)

*具有耐熱、耐振、耐撞擊等優(yōu)良的耐環(huán)境特性。

*高的耐焊接開裂性能使其封裝在玻璃環(huán)氧樹脂基板上,可實現(xiàn)3000個熱循環(huán)。

*可對應(yīng)工作溫度范圍-40~+150°C。

*符合無鉛焊接的回流焊曲線特性。

*符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)。



02

8M晶體-汽車電子專用




KDS:DSX320G 8M

KDS:DSX320G 8M

      該型號產(chǎn)品封裝統(tǒng)一為3.2*2.5mm,精度可做到100ppm和50ppm,除了溫度能滿足客戶要求的-40-+125°C、-40-+150°C外,還符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)。2PIN 

STD-CRA-3


NDK:NX3225GD 8M

STD-CRA-3

產(chǎn)品型號:NX3225GD 8M晶體

晶振頻率:8MHZ

晶振尺寸:3.2 × 2.5 × 0.8mm  2Pin

特征:小型表面貼片型晶體諧振器,最適合用于即使在汽車電子領(lǐng)域中也是特別要求高可靠性的引擎控制用CPU的時鐘部分。符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)。




STD-CSU-1

NDK:NX5032GA 8M

STD-CSU-1

*汽車級。

*最適合用于汽車電子領(lǐng)域的小型表面貼片型晶體諧振器。
*也可對應(yīng)有高可靠性要求的引擎控制用CPU的時鐘部分。

*小型、薄型。(5.0×3.2×1.3mm typ.)

*在極端嚴(yán)酷的環(huán)境條件下也能發(fā)揮穩(wěn)定的起振特性。

*具有耐熱、耐振、耐撞擊等優(yōu)良的耐環(huán)境特性。

*滿足無鉛焊接的回流溫度曲線要求。

*符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)。



03

16M晶體-汽車電子專用


STD-CRA-1

NDK:NX3225GA 16MHz 

STD-CRA-1

     NX3225GA (汽車電子用)是一顆適用于汽車電子領(lǐng)域的表面貼片型小型晶體諧振器。

*小型、薄型 (3.2×2.5×0.75mm)

*在極端嚴(yán)酷的環(huán)境條件下也能發(fā)揮穩(wěn)定的起振性。

*具有耐熱、耐振、耐撞擊等優(yōu)良的耐環(huán)境特性。

*滿足無鉛焊接的回流溫度曲線要求。

*符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)。


汽車上有哪些部位會用到晶體、晶振呢?



PART.2 MCU篇   汽車電子用 



      車用芯片一直是我國汽車工業(yè)的一塊“短板”,為緩解供應(yīng)高度依賴國外,復(fù)旦微電子MCU團(tuán)隊基于汽車市場考量,推出了FM33LG0xxA高可靠的車用芯片,在存儲資源和外設(shè)資源上進(jìn)行了精準(zhǔn)而合理規(guī)劃,滿足汽車客戶的未來升級和外設(shè)要求。

      “唐輝電子”作為復(fù)旦微MCU的代理商,擁有專業(yè)的FAE團(tuán)隊。為不同客戶、不同應(yīng)用場景提供工程解決方案。歡迎設(shè)計、研發(fā)、采購朋友們咨詢、選購。




PART.3 愛普生汽車級RTC+松下電池篇 




愛普生RTC+松下電池



RTC(Real-Time Clock)是一種實時時鐘,用于記錄和跟蹤時間,具有獨立供電和時鐘功能。在某些應(yīng)用場景中,為了保證RTC在斷電或者其他異常情況下依然能夠正常工作,需要備份電池方案來提供穩(wěn)定的供電。

本文將介紹EPSON愛普生RTC RA8900CE/RA8000CE+松下Panasonic高性能電池BR2330A的組合。


一:EPSON愛普生

RTC RA8900CE/RA8000CE

1、愛普生 RA8900CE 汽車級 DTCXO RTC

愛普生 RA8900CE

用于車載T-BOX等高精度計時的汽車級時鐘模塊RTC:RA8900CE.車載實時時鐘芯片RA8900CE內(nèi)置32.768Khz的晶體,實現(xiàn)年、月、日、星期、小時、分鐘和秒精準(zhǔn)計時。

RA8900CE滿足AEC-Q200認(rèn)證,內(nèi)置溫補功能,保證實時時鐘的穩(wěn)定可靠,功耗低至0.7uA,可滿足低功耗需求。

汽車級RTCRA8900CE專門為高精度計時設(shè)計,使用數(shù)字溫度補償晶體振蕩器(DTCXO技術(shù),使精度在全溫度范圍內(nèi)能夠達(dá)到+3.4 或 ±5 ppm,相當(dāng)于+9 or ±13 seconds permonth。相對于其他集成到MCUs內(nèi)部的需要接外接晶體單元的RTC而言,愛普生的RA8900CE無需外接晶體單元和負(fù)載電容,因為這些已經(jīng)集成在內(nèi)部,并且出廠前已經(jīng)調(diào)整好。其具有更高的精度和更低的功耗。

2、愛普生 RA8000CE 汽車級 DTCXO RTC

RA8000CE是一個集成了32.768 kHz數(shù)字溫度補償晶體振蕩器(DTCXO)的RTC模塊。它包括各種功能,如具有閏年校正的秒到年時鐘/日歷,時間警報,喚醒計時器,時間更新中斷,時鐘輸出和時間戳功能,可以在外部或內(nèi)部事件發(fā)生時記錄兩個時間和日期,以及由自我監(jiān)控功能檢測到的電源狀態(tài)。本產(chǎn)品符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),低功耗運行,適用于汽車應(yīng)用。



?內(nèi)置頻率調(diào)節(jié)32.768 kHz晶體單元寬溫度操作-40°C至+125°C

?接口類型I2C-Bus接口

?低備份電流300na/ 3 v

?時間戳功能最多2個時間戳。

?時間更新中斷每小時、每分鐘和第二次

?鬧鐘中斷在天,日期,小時,分鐘,秒

?自動重復(fù)喚醒定時器中斷

?自監(jiān)控中斷晶體振蕩停止。VDD低。

?AEC-Q100兼容


二:松下Panasonic電池BR2330A



作為RTC的備用電源,松下紐扣電池很受歡迎。一顆穩(wěn)定的電池所帶來的效果,會大大延續(xù)產(chǎn)品的使用壽命。


BR2330A 規(guī)格書




PART.4  EPSON 愛普生HUD汽車抬頭顯示系統(tǒng)芯片 




目前HUD產(chǎn)品在新車上的配裝率逐年上升,預(yù)計在2025年將達(dá)到30%。那么在介紹愛普生HUD整合方案之前,讓我們先了解一下什么叫HUD。








HUD(Head Up Display)中文叫抬頭顯示系統(tǒng),又被叫做平行顯示系統(tǒng)。早被應(yīng)用在飛機(jī)輔助駕駛上,通過參數(shù)的集中投射,幫助駕駛員無需低頭查看儀器就能掌握重要駕駛信息,避免駕駛員在行車過程中頻繁低頭看儀表或車載屏幕,對于行車安全起到很好的輔助作用。這項技術(shù)在引入汽車后經(jīng)歷了一段低谷期,隨著技術(shù)的進(jìn)步加上AR技術(shù)的加持,HUD重回大眾視野并開始快速發(fā)展。

目前,EPSON眾多數(shù)字技術(shù)產(chǎn)品與方案中的汽車抬頭顯示技術(shù)正在不斷升級與創(chuàng)新。EPSON新型抬頭顯示控制芯片,能夠根據(jù)車輛擋風(fēng)玻璃的曲率,矯正從SoC傳輸圖像的失真,從而能夠快速實現(xiàn)平視顯示系統(tǒng)。除此之外,它還具有顯示安全功能,并支持構(gòu)建更可靠的顯示系統(tǒng),并且該控制器IC能夠滿足汽車行業(yè)的嚴(yán)格質(zhì)量要求。

AR-HUD模擬圖

▲AR-HUD模擬圖▲



汽車抬頭顯示系統(tǒng)的工作原理一般是通過光學(xué)反射或投影技術(shù),將車輛的相關(guān)信息投射到駕駛員前方的擋風(fēng)玻璃或?qū)S蔑@示屏上。具體來說,它通常包括以下幾個主要組件:

1.傳感器:用于檢測車輛的速度、轉(zhuǎn)速、導(dǎo)航信息等數(shù)據(jù)。

2.處理器:對傳感器收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析,并將其轉(zhuǎn)換成適合顯示的格式。

3.投影儀:將處理后的信息以光學(xué)方式投射到擋風(fēng)玻璃或顯示屏上。

4.反射鏡或透鏡:用于調(diào)整和聚焦投影光線,使其在駕駛員的視線范圍內(nèi)形成清晰的圖像。

5.擋風(fēng)玻璃:充當(dāng)顯示圖像的載體,通過特殊處理使其能夠反射或透射投影儀發(fā)出的光線。

通過這些組件的協(xié)同工作,汽車抬頭顯示系統(tǒng)可以將關(guān)鍵信息直接呈現(xiàn)在駕駛員的視野中,幫助他們更方便、快速地獲取所需信息,同時減少視線離開道路的時間,提高駕駛安全性。

HUD能否安全的工作受多種因素的影響,下面來介紹愛普生HUD芯片+晶體晶振+陀螺儀的整體方案對于HUD的巨大作用。


HUD原理框圖

▲HUD原理框圖▲


HUD主要由三個器件組成:

視頻主機(jī)+HUD芯片模組+液晶顯示屏。






愛普生HUD芯片有哪些特點?




畫面矯正:


由于擋風(fēng)玻璃具有一定的傾斜和曲面,如果直接投影會造成畫面變形。愛普生HUD芯片使用成熟的矯正技術(shù)對畫面進(jìn)行預(yù)處理,使其能完美的投影在擋風(fēng)玻璃上。

矯正原理:


安全保障:



由于HUD在擋風(fēng)玻璃或者道路上成像,如果數(shù)據(jù)或?qū)Ш街甘境鲥e,輕則誤導(dǎo)駕駛,重則造成交通安全事故。為了加強安全屬性,愛普生HUD芯片設(shè)置了多項監(jiān)測功能:



1

 主機(jī)通信,寄存器信號監(jiān)測



2

 視頻數(shù)據(jù),分辨率監(jiān)測



3

 時鐘信號監(jiān)測


行駛安全一直是愛普生最重視的,我們希望通過高安全性的產(chǎn)品把這份理念傳達(dá)給客戶。



畫面清晰:


在駕駛過程中,光線,天氣等因素不斷變化,對HUD的成像造成很大影響,為了解決這個痛點,愛普生HUD芯片新增兩項功能。


1

 高分辨率:1280*720分辨率



2

局部調(diào)光:實時計算畫面,根據(jù)區(qū)域內(nèi)圖像內(nèi)容動態(tài)調(diào)節(jié)區(qū)域的背光亮度,增加對比度,提高安全性,減少功耗。


愛普生HUD芯片已經(jīng)供給多家頭部汽車生產(chǎn)商,目前主推型號有兩個:

S2D13V40

S2D13V42



“唐輝電子”是EPSON 愛普生授權(quán)代理商,歡迎咨詢選購汽車抬頭顯示系統(tǒng)的愛普生HUD芯片、車規(guī)晶振和陀螺儀。

微信/電話:

133 9288 9092 、138 1669 1297

136 6168 0562、 158 0218 6782


具體規(guī)格參數(shù)如下:





為什么HUD系統(tǒng)需要陀螺儀?




角速度傳感器也稱為陀螺儀傳感器。EPSON采用雙T型晶體做為檢測角速度的材料,屬于電子式陀螺儀;當(dāng)芯片做一定角度旋轉(zhuǎn)內(nèi)部T型晶體產(chǎn)生形變,壓力改變后產(chǎn)生電壓,芯片檢測到電壓改變后做相應(yīng)輸出。


在AR-HUD中,導(dǎo)航信息需要呈現(xiàn)在道路中。在行駛過程中,難免遇到路面的起伏,造成導(dǎo)航指示與實際環(huán)境不符。在HUD模塊中增加陀螺儀,可以補償姿態(tài)偏移,保持圖像的位置穩(wěn)定。


推薦使用愛普生車規(guī)級陀螺儀,符合AEC-Q200認(rèn)證,多種封裝和接口可供選擇,推薦型號XV4001系列。


規(guī)格參數(shù):





車規(guī)級晶體晶振讓HUD更穩(wěn)定






對于芯片的穩(wěn)定工作,高性能的晶體晶振必不可少。車規(guī)級晶體晶振有著高可靠性,低功耗,小封裝的特點,并且通過AEC-Q200認(rèn)證,讓行駛更放心。推薦SG2016CAA,SG2520CAA可編程有源晶振配合HUD芯片使用。


規(guī)格參數(shù):

HUD可以極大的提高駕駛體驗與安全保障,雖然目前多見于中高端車型,但是相信隨著技術(shù)的成熟,成本的下降,未來一定會成為汽車的標(biāo)配。已經(jīng)有多家國內(nèi)外汽車配件制造商與愛普生合作,相信愛普生整合方案一定會在HUD的發(fā)展進(jìn)程中扮演不可或缺的角色。



*文中產(chǎn)品數(shù)據(jù)源自愛普生實驗室,因使用和設(shè)置不同,與實際數(shù)據(jù)可能存在差異。


“唐輝電子”是EPSON 愛普生授權(quán)代理商,歡迎咨詢選購汽車抬頭顯示系統(tǒng)的愛普生HUD芯片、車規(guī)晶振、陀螺儀和IMU慣導(dǎo)。


“唐輝電子”還有4M、8M、32.768KHz汽車級晶振,歡迎咨詢選購。

微信/電話:

133 9288 9092 、138 1669 1297

136 6168 0562、 158 0218 6782






PART.5 松下車載電子產(chǎn)品介紹



     松下在電子化急劇發(fā)展的車載領(lǐng)域,為客戶提供符合客戶需求的元器件。


松下車載電子產(chǎn)品—電池


松下車載電子產(chǎn)品-阻容感


松下車載電子產(chǎn)品—6軸車載慣性傳感器

松下:EWTS5G 

*對應(yīng)面向車載領(lǐng)域的功能安全(ISO26262),為車載系統(tǒng)的安全性做出貢獻(xiàn)。

*借助基于單芯片MEMS構(gòu)造的高6軸正交性,為車載系統(tǒng)的高性能化和設(shè)計自由度的提高做出貢獻(xiàn)。

*為車載系統(tǒng)的綜合化、車載ECU的小型化做出貢獻(xiàn)。


Epson~~“唐輝電子”代理證書


Panasonic~~“唐輝電子”代理證書


上海唐輝電子有限公司

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