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三星電子擴(kuò)大氮化鎵代工,8英寸產(chǎn)線二季度量產(chǎn)

2026-03-20 來(lái)源:電子工程專輯
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關(guān)鍵詞: 三星 氮化鎵 代工生產(chǎn)線 碳化硅 功率半導(dǎo)體

3月20消息,據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,三星計(jì)劃于今年第二季度正式啟動(dòng)其8英寸(200毫米)氮化鎵功率半導(dǎo)體代工生產(chǎn)線的全面量產(chǎn)。

盡管三星方面表示無(wú)法確認(rèn)運(yùn)營(yíng)細(xì)節(jié),但多方消息源證實(shí),該公司已成功鎖定至少一家核心客戶。不過(guò),受限于初期客戶基礎(chǔ)相對(duì)單薄,業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)三星氮化鎵晶圓代工業(yè)務(wù)今年的收入規(guī)模將低于1000億韓元。

與傳統(tǒng)的純代工模式不同,三星此次采取了極具競(jìng)爭(zhēng)力的“全套服務(wù)”策略。其產(chǎn)品線定位為不含芯片設(shè)計(jì)的全流程制造服務(wù),旨在通過(guò)提高附加值來(lái)增強(qiáng)盈利能力。更為關(guān)鍵的是,三星實(shí)現(xiàn)了核心材料的自主可控。

氮化鎵半導(dǎo)體依賴于由鎵和氮組成的特殊外延晶圓,雖然在試生產(chǎn)階段三星曾依賴外部采購(gòu),但目前公司已成功開發(fā)出可用于量產(chǎn)的自研外延晶圓。這種從晶圓制造到封裝測(cè)試的垂直整合能力,不僅降低了生產(chǎn)成本,更確保了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。

相比之下,三星競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手德高集團(tuán)(DB HiTek)雖然也提供晶圓和代工服務(wù),但其封裝環(huán)節(jié)仍需外包,且預(yù)計(jì)量產(chǎn)時(shí)間將推遲至今年下半年,比三星晚一到兩個(gè)季度。另一家潛在競(jìng)爭(zhēng)者SK Keyfoundry雖已瞄準(zhǔn)該市場(chǎng),但短期內(nèi)尚無(wú)量產(chǎn)計(jì)劃。

三星之所以不惜重金押注氮化鎵,源于其卓越的物理性能優(yōu)勢(shì)。功率半導(dǎo)體按材料主要分為硅(Si)、碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)。后兩者被稱為“寬禁帶半導(dǎo)體”,相比傳統(tǒng)硅材料,它們擁有更寬的能帶隙,這意味著在高電壓環(huán)境下具有更優(yōu)異的電流阻隔能力和更高的能量轉(zhuǎn)換效率。

具體而言,氮化鎵器件在高壓運(yùn)行和快速開關(guān)頻率方面表現(xiàn)尤為出色。這一特性使其能夠?qū)崿F(xiàn)極高的功率密度,即在更小的體積內(nèi)處理更大的功率,同時(shí)顯著降低發(fā)熱量。對(duì)于消費(fèi)電子領(lǐng)域,這意味著智能手機(jī)充電器可以做得更小、更輕且充電速度更快;對(duì)于電動(dòng)汽車,GaN技術(shù)則廣泛應(yīng)用于車載充電機(jī)(OBC)和直流快充站,大幅縮短充電時(shí)間并提升能效。

更為重要的是,氮化鎵正在成為人工智能(AI)基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組件。隨著英偉達(dá)(NVIDIA)等巨頭大力推廣800伏直流(DC)電源架構(gòu),數(shù)據(jù)中心內(nèi)部需要將高壓直流電高效轉(zhuǎn)換為芯片所需的低電壓。基于氮化鎵的轉(zhuǎn)換器憑借其高頻開關(guān)特性,成為這一過(guò)程中的理想選擇,能夠顯著提升服務(wù)器電源的轉(zhuǎn)換效率,降低數(shù)據(jù)中心的整體能耗和散熱成本。

消息人士透露,三星的野心不止于氮化鎵。公司預(yù)計(jì)今年還將推出碳化硅(SiC)功率半導(dǎo)體代工生產(chǎn)線。與主要面向1200伏以下應(yīng)用的氮化鎵不同,碳化硅更適用于1200至1700伏的高壓場(chǎng)景,如電動(dòng)汽車的主驅(qū)動(dòng)逆變器。針對(duì)這一市場(chǎng),三星計(jì)劃提供從設(shè)計(jì)、制造到封裝的“交鑰匙”全套服務(wù),以滿足車規(guī)級(jí)客戶對(duì)可靠性和集成度的嚴(yán)苛要求。