富奧股份加速構建“第二增長曲線” 深化低空經(jīng)濟與熱管理戰(zhàn)略布局
關鍵詞: 富奧股份 新興業(yè)務 低空經(jīng)濟 業(yè)務轉型

近日,富奧汽車零部件股份有限公司(以下簡稱“富奧股份”)在接受機構調(diào)研時,詳細披露了公司在新興業(yè)務賽道、核心零部件技術優(yōu)勢及全球化布局等方面的最新進展。公司正通過一系列戰(zhàn)略舉措,持續(xù)打造并夯實“第二增長曲線”,展現(xiàn)出強勁的業(yè)務轉型韌性與發(fā)展?jié)摿Α?/span>
在培育新增長極方面,富奧股份展現(xiàn)出前瞻性的戰(zhàn)略眼光。公司出資1億元參與投資旗摯基金,并進而通過該基金投資了旗翼科技飛行汽車項目,旨在構建實質(zhì)性產(chǎn)業(yè)聯(lián)動,為未來業(yè)務發(fā)展奠定基礎。在此基礎上,公司進一步深化在該領域的布局。2026年2月,富奧股份通過深圳聯(lián)合產(chǎn)權交易所,以公開摘牌方式,對一汽旗翼(深圳)科技有限公司進行增資。目前,該項目已履行完董事會審議及信息披露程序,正處于掛牌公示與推進落地的關鍵階段。公司表示,此次投資是其在低空經(jīng)濟領域的重要戰(zhàn)略布局,也是繼成功獲取小鵬匯天空調(diào)箱、電池冷卻器、電控減振器等核心產(chǎn)品訂單后,深化產(chǎn)業(yè)鏈構建的關鍵一步。
在懸架及減振器業(yè)務板塊,富奧股份的布局亦取得實質(zhì)性突破。2026年2月,重慶渝安減震器有限公司順利完成工廠整體搬遷及建設工作,新工廠正式投產(chǎn)運行。該項目由富奧股份子公司——富奧東機工公司全面賦能研發(fā)、工藝與運營。作為賽力斯、藍電、瑞馳新能源、長安跨越、成功汽車、凱翼汽車等知名車企的核心供應商,渝安減震器主營電控減振器、被動減振器、空氣彈簧系統(tǒng)總成等高端品類。新工廠同步實施了產(chǎn)能升級規(guī)劃,其中一期項目達產(chǎn)后,將形成年產(chǎn)減振器400萬支的規(guī)模;計劃于2027年啟動的二期擴產(chǎn)項目全部建成后,整體產(chǎn)能將躍升至年產(chǎn)600萬支,較原有水平實現(xiàn)顯著提升,為公司后續(xù)的市場拓展與業(yè)務發(fā)展提供了堅實的產(chǎn)能基礎。
富奧股份強調(diào),公司的核心零部件并非燃油車專屬,其底盤、懸架、減振器、轉向系統(tǒng),以及熱管理、泵類、緊固件等產(chǎn)品,均為燃油車與新能源車通用的關鍵部件。依托自主可控的核心技術與高效的響應能力,公司已全面適配新能源車企快速迭代的節(jié)奏,客戶結構持續(xù)優(yōu)化,成功拓展了賽力斯、奇瑞、小鵬等優(yōu)質(zhì)新能源客戶,展現(xiàn)出強勁的業(yè)務韌性和平穩(wěn)的轉型態(tài)勢。
熱管理作為公司的核心業(yè)務板塊之一,近期完成了重要的資源整合。公司通過收購原法雷奧合資公司外方股權,將原控股子公司調(diào)整為全資子公司,并更名為富奧華啟汽車熱管理系統(tǒng)(長春)有限公司,實現(xiàn)了核心技術與產(chǎn)能的完全自主掌控,綜合競爭力大幅提升。目前,公司熱管理業(yè)務已具備系統(tǒng)架構搭建及核心零部件的完全自主開發(fā)與深度自制能力,在集成模塊、前端冷卻模塊、空調(diào)箱等領域形成突出技術優(yōu)勢。該業(yè)務已成功獲得小鵬匯天、吉利等重點客戶的項目定點。未來,公司將持續(xù)強化系統(tǒng)集成能力,并加快海外市場布局,致力于將熱管理業(yè)務打造為國內(nèi)領先、具備全球競爭力的核心增長板塊。
在全球化方面,富奧股份已在北美(墨西哥)、歐洲(德國)等核心區(qū)域完成布局,并在美國、歐洲設有運營與服務機構,以支撐全球客戶的配套需求。展望未來,公司將結合市場環(huán)境與客戶需求,擇機通過自主建廠、合資合作、并購等多種方式,穩(wěn)步推進海外業(yè)務拓展,持續(xù)優(yōu)化全球業(yè)務結構,不斷提升海外市場競爭力。