隨著新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展，終端應(yīng)用滲透率正迅速提高，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，整個(gè)新能車市場(chǎng)的規(guī)模將會(huì)持續(xù)擴(kuò)大，邁向規(guī)模化、高質(zhì)量發(fā)展階段。充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，加快充電樁配套設(shè)施的建設(shè)和完善對(duì)于緩解補(bǔ)電焦慮，推動(dòng)電動(dòng)汽車更深層次的普及至關(guān)重要。為了適應(yīng)用戶快速、安全的充電需求，提升充電樁的功率等級(jí)和效率是其發(fā)展的主流方向。

圖2 直流充電樁系統(tǒng)框圖

針對(duì)直流充電樁領(lǐng)域，貝嶺可提供完整的芯片選型解決方案，覆蓋功率鏈和信號(hào)鏈等眾多產(chǎn)品，產(chǎn)品型號(hào)完善、性能優(yōu)異。貝嶺功率器件與積塔半導(dǎo)體深度融合，包含MOSFET、IGBT、等全系列產(chǎn)品，為高可靠直流充電模塊設(shè)計(jì)提供助力，具體選型如表1所示：

表1 功率器件選型列表

同時(shí)，貝嶺擁有較為完善的電源管理、信號(hào)鏈產(chǎn)品可供選擇，產(chǎn)品質(zhì)量可靠、供應(yīng)穩(wěn)定，具備專業(yè)的全流程技術(shù)支持及售后服務(wù)能力。選型參考如表2所示：

表2 充電樁芯片選型參考

自2020年，國(guó)家將充電樁納入新基建并大力發(fā)展，各類企業(yè)積極入局，現(xiàn)已進(jìn)入行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵期，將迎來(lái)爆發(fā)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量將達(dá)到6420萬(wàn)輛，《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南》中提到的建設(shè)目標(biāo)是車樁比基本達(dá)到1:1，但目前的車樁比保持在3:1附近。充電樁仍存在較大的缺口，現(xiàn)保守估計(jì)2025年左右車樁比達(dá)到2:1左右，當(dāng)前市場(chǎng)規(guī)模不足300億，根據(jù)目前對(duì)新能源汽車銷量的預(yù)測(cè)可大致計(jì)算出2025年充電樁市場(chǎng)規(guī)模將突破1035億元，發(fā)展前景巨大。

充電樁典型產(chǎn)品(圖1)及現(xiàn)在主流的連接方式C(圖2)如下所示。

將電動(dòng)汽車和交流電網(wǎng)連接時(shí)，充電樁使用帶有車輛插頭的活動(dòng)電纜。配置符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的7芯交流充電插座，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)定義的電氣、尺寸安裝充電插座。采用樁帶插座的模式，也是目前行業(yè)上最流行，電纜獨(dú)立活動(dòng)，提供用戶更方便的應(yīng)用，可降低整機(jī)成本、易裝配。

圖2 充電樁連接方式C

圖3 交流充電樁框圖

主要由電氣模塊、計(jì)費(fèi)及充電控制模塊、人機(jī)交互模塊、通訊模塊和后臺(tái)服務(wù)器五大部分組成。

經(jīng)過(guò)多年的積累，上海貝嶺可提供一整套覆蓋接口、數(shù)字隔離、存儲(chǔ)、計(jì)量、電源管理、MOSFET的汽車交流充電樁解決方案。

上海貝嶺RS-485產(chǎn)品系列豐富，所有產(chǎn)品均滿足TIA/EIA-485-A標(biāo)準(zhǔn)，并有多款產(chǎn)品通過(guò)國(guó)家電網(wǎng)計(jì)量中心檢驗(yàn)，產(chǎn)品針對(duì)電力行業(yè)應(yīng)用的復(fù)雜性進(jìn)行了專門設(shè)計(jì)，擁有多項(xiàng)專利。針對(duì)汽車交流充電樁，RS-485系列產(chǎn)品如表1所示。

表1 RS-485選型表

針對(duì)交流充電樁，上海貝嶺提供的EEPROM產(chǎn)品支持IIC、SPI多種接口，且封裝形式多樣，以滿足客戶的需求，產(chǎn)品如表2所示。

針對(duì)汽車交流充電樁，上海貝嶺提供專業(yè)的單相和三相計(jì)量產(chǎn)品，有免校準(zhǔn)和整機(jī)校準(zhǔn)型，具有高精度和寬動(dòng)態(tài)范圍的特點(diǎn)，型號(hào)如表3所示。

文章部分內(nèi)容轉(zhuǎn)載自上海貝嶺官微，感謝貝嶺的技術(shù)支持。