全球芯片供應鏈再遭“黑天鵝”沖擊。 Tom"s Hardware 周四(12 日) 援引日經新聞及Gasworld 指出，卡達能源公司Ras Laffan 氦氣綜合設施因3 月2 日伊朗無人機攻擊已停運9 天，全球約30% 氦氣供應被迫退出市場，且“暫無重啟計劃”。

據“芯片產業(yè)”，韓國作為全球最大芯片制造國之一，正面臨“兩周倒數”危機——若斷供持續(xù)超過14 天，工業(yè)氣體分銷商將被迫重新配置低溫設備并驗證新供應商關系，恢復期可能長達數月。

氦氣是半導體制造中矽晶圓冷卻的關鍵材料，尤其在先進制程的低溫退火與晶圓傳輸環(huán)節(jié)無可取代。氦氣顧問Phil Kornbluth 在3 月4 日Gasworld 網路研討會上警告，若卡達設施斷供超過兩周，全球工業(yè)氣體供應鏈將面臨“系統(tǒng)性重組”，“無論卡達何時恢復，重新驗證供應商關系都需要數月。”

韓國國際貿易協會數據顯示，2025 年韓國64.7% 的氦氣進口來自卡達，為全球最高依賴度。韓國產業(yè)通商資源部已緊急啟動調查，評估14 種高度依賴中東的半導體材料與設備供應風險。其中，用于電路形成的溴素亦令人擔憂──韓國90%溴素進口來自以色列，以色列正處于伊朗沖突前線。

據波士頓咨詢與半導體產業(yè)協會數據，韓國與中國臺灣合計占全球半導體產能36%，任何氦鎖斷供體都將引發(fā)連鎖反應。

這次危機與2022年沖突引發(fā)的氦氣、氖氣短缺驚人相似。當時烏克蘭以全球主要氖氣供應國（用于芯片光刻）斷供，導致全球芯片價格暴漲。事件促使韓國推動氦氣、氖氣供應多元化與本土生產，但三年過去，對卡達的依賴度仍高達64%，“多元化”成效有限。

分析師指出，這次事件暴露全球芯片供應鏈的深層脆弱性。伊朗透過代理人攻擊卡達設施，實質是以“供應鏈游擊戰(zhàn)”打擊西方科技產業(yè)。若沖突升級，以色列溴素、沙烏地阿拉伯特種氣體等更多“卡關”環(huán)節(jié)可能受波及。

中國大陸氦氣進口約40% 來自卡達，30% 來自美國，剩余來自俄羅斯與澳洲。中科院物理所已啟動“氦氣回收與循環(huán)技術”攻關，目標將芯片制造氦氣回收率從目前30% 提升至70%，降低對外依賴。