2月1日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在小米汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室直播中表示，第一代小米SU7已正式停售，僅少量現(xiàn)車(chē)與展車(chē)流通。作為小米造車(chē)首款產(chǎn)品，第一代SU7自2024年3月發(fā)布以來(lái)累計(jì)交付超36萬(wàn)輛，2025年全年交付25.82萬(wàn)輛，登頂當(dāng)年新勢(shì)力銷(xiāo)量冠軍。

從最新業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)來(lái)看，2026年1月小米汽車(chē)交付量達(dá)3.9萬(wàn)輛，盡管較2025年12月5萬(wàn)輛的歷史峰值環(huán)比下滑22%，但在行業(yè)淡季與產(chǎn)品迭代的雙重背景下，仍展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)韌性。

當(dāng)月交付幾乎由YU7單一車(chē)型支撐，2025年12月單月交付突破3.9萬(wàn)輛，2026年1月延續(xù)這一勢(shì)頭。受2025年12月新能源車(chē)購(gòu)置稅全額免征政策收尾影響，小米22%的環(huán)比跌幅遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平，3.9萬(wàn)輛的交付量在新勢(shì)力陣營(yíng)中穩(wěn)居前列。

隨著第一代SU7停售，小米汽車(chē)已全面進(jìn)入新一代車(chē)型籌備階段。據(jù)雷軍透露，新一代SU7已于2026年1月7日開(kāi)啟預(yù)售，推出標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版三個(gè)配置，預(yù)售價(jià)區(qū)間22.99萬(wàn)-30.99萬(wàn)元，較老款對(duì)應(yīng)版本上漲1萬(wàn)-1.4萬(wàn)元，但配置全面升級(jí)。

目前工廠產(chǎn)線正全力調(diào)整，確保4月正式交付，同時(shí)首批展車(chē)將于2月13日進(jìn)駐北京、上海、廣州等七座核心城市。對(duì)于2026年，小米汽車(chē)設(shè)定55萬(wàn)輛的全年交付目標(biāo)，在第一代SU7沉淀的市場(chǎng)基礎(chǔ)與YU7的持續(xù)發(fā)力下，疊加新一代車(chē)型的增量預(yù)期，品牌有望在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位。