近日，外媒曝出福特汽車(chē)正與小米磋商合作，探索成立合資企業(yè)并在美國(guó)本土化生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的可能性，該合作若落地或?yàn)樾∶走M(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)鋪路，同時(shí)福特也與比亞迪等中國(guó)車(chē)企接觸了美國(guó)市場(chǎng)的潛在合作。

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，小米方面對(duì)此回應(yīng)稱，有關(guān)小米正與福特汽車(chē)公司商談合資企業(yè)的報(bào)道是虛假的。小米目前未在美國(guó)銷(xiāo)售其產(chǎn)品和服務(wù)，也未就此進(jìn)行談判。福特稍早前也明確回應(yīng)，“該報(bào)道完全不屬實(shí)，毫無(wú)事實(shí)依據(jù)。”比亞迪暫未置評(píng)。

值得注意的是，福特 CEO 吉姆·法利曾多次公開(kāi)贊賞中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)，不僅私人進(jìn)口小米 SU7 使用，還曾直言中國(guó)車(chē)企是西方同行的“生存威脅”，并預(yù)判中國(guó)企業(yè)勢(shì)必會(huì)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。本月初，法利還在福特工廠接待了美國(guó)總統(tǒng)特朗普，后者表態(tài)歡迎中國(guó)車(chē)企赴美建廠招工。

此前，福特已與寧德時(shí)代達(dá)成技術(shù)授權(quán)協(xié)議，落地美國(guó)本土的電池芯生產(chǎn)。而比亞迪等中國(guó)車(chē)企已憑借高性價(jià)比電動(dòng)、混動(dòng)車(chē)型，在歐洲、東南亞、拉美市場(chǎng)快速拓展并推進(jìn)本地化生產(chǎn)，吉利也暗示將北美市場(chǎng)列為潛在布局方向，其全球傳播負(fù)責(zé)人稱，“對(duì)我們而言，核心問(wèn)題在于何時(shí)以及從哪里進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。集團(tuán)仍在持續(xù)關(guān)注北美市場(chǎng)的潛在機(jī)遇。”