馬斯克

北京時間1月15日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)已宣布，未來全自動駕駛系統(tǒng)(FSD)將從買斷制變?yōu)橛嗛喼??！渡虡I(yè)內(nèi)幕》對此發(fā)文稱，這一決定關系到馬斯克能否拿到高達1萬億美元的薪酬。

《商業(yè)內(nèi)幕》指出，“人跟著指標走”是現(xiàn)代商業(yè)的理念之一。意思是說，人和企業(yè)往往會將行為聚焦在那些被跟蹤和獎勵的指標上。

這個道理也同樣適用于科技億萬富翁。 馬斯克周二在X上發(fā)帖稱，今年2月14日后，特斯拉將停止直接銷售FSD，想用的車主只能按月訂閱。

馬斯克宣布FSD改為訂閱制

在社交媒體上，馬斯克的粉絲與反對者就這一變化的原因展開爭論。和往常一樣，這一討論過于極端。馬斯克的粉絲們把這一調(diào)整視作馬斯克天才特質(zhì)的又一證明。批評者則辯稱，這恰好證明FSD不好用，注定要失敗。

但是，真相往往在別的地方?！渡虡I(yè)內(nèi)幕》認為，馬斯克此舉旨在完成他的績效目標。

去年，特斯拉股東批準了馬斯克的1萬億美元薪酬方案，其中設有多個苛刻目標。只有特斯拉達標，他才能獲得這1萬億美元的獎勵。

根據(jù)特斯拉的股東委托書，馬斯克的薪酬方案共有四個產(chǎn)品目標，其中第二項就是：“實現(xiàn)1000萬個活躍FSD訂閱”。

馬斯克需要完成1000萬個活躍FSD訂閱

對于特斯拉來說，加速達成這一里程碑的一個途徑就是取消一次性買斷FSD的選項。到2月中旬時，任何考慮購買FSD的用戶將只能選擇訂閱。

那么，特斯拉董事會為何將FSD訂閱設為馬斯克的績效考核指標呢？因為訂閱模式是更穩(wěn)定的業(yè)務。與依賴一次性大額購買、收入波動較大的模式相比，投資者更青睞訂閱業(yè)務帶來的持續(xù)性收入。純粹的FSD訂閱模式也使得特斯拉在未來定價調(diào)整上擁有更大靈活性。

因此，《商業(yè)內(nèi)幕》認為，這才是馬斯克將FSD從買斷制改為訂閱制的主要原因。記?。河肋h不要低估財務激勵的力量。

截至發(fā)稿，特斯拉尚未就FSD購買調(diào)整一事置評。