據(jù)外媒 TheElec 消息，全球芯片短缺的問(wèn)題有望逐漸解決。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) IHS Markit 近日發(fā)布報(bào)告，預(yù)計(jì) 2021 年第三季度，汽車芯片的供應(yīng)會(huì)略有緩解，汽車產(chǎn)商的產(chǎn)量下降不會(huì)像第一、第二季度那樣嚴(yán)重。

研究機(jī)構(gòu)表示，OEM 廠商能夠更加靈活地制定生產(chǎn)計(jì)劃，從而更好地應(yīng)對(duì)芯片短缺問(wèn)題。目前多家半導(dǎo)體晶圓代工廠也將在今年下半年恢復(fù)產(chǎn)能。

此前報(bào)道，日本瑞薩電子重啟了此前因?yàn)榛馂?zāi)而關(guān)閉的生產(chǎn)線，目前產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到了事故前的水平。恩智浦位于美國(guó)的工廠，也于今年 4 月開始復(fù)產(chǎn)；中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的芯片代工廠此前因?yàn)槿彼畣?wèn)題導(dǎo)致減產(chǎn)，但近日隨著降水量的恢復(fù)，芯片 產(chǎn)能在 6 月也恢復(fù)至正常水平。

IHS Markit 預(yù)計(jì)，汽車芯片供應(yīng)鏈將于 2022 年第一季度完全恢復(fù)至正常水平。