5月16日，據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車近期宣布，日產(chǎn)汽車在控制成本、加快產(chǎn)品線調(diào)整的同時(shí)，將更多資源投向電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的轉(zhuǎn)型中，至2026年，電驅(qū)化車型占比提升至40%。

此外，在未來發(fā)展中，日產(chǎn)還提出，將為下一代純電動(dòng)車型開發(fā)低成本無鈷鋰離子電池；2024財(cái)年在日本橫濱建造試點(diǎn)工廠，生產(chǎn)全固態(tài)電池(ASSB)；將電動(dòng)汽車樞紐(EV Hub)模式從英國拓展至日本、中國和美國等核心市場(chǎng)；至2026財(cái)年，日產(chǎn)和英菲尼迪品牌車型將有超過250萬輛搭載ProPILOT超智駕技術(shù)等。

值得注意的是，2020年5月，日產(chǎn)發(fā)布了為期四年的“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃”。 日產(chǎn)汽車方面宣稱，在過去兩年內(nèi)，日產(chǎn)通過合理化行動(dòng)強(qiáng)化企業(yè)的敏捷性，提升了可持續(xù)盈利能力。