恩智浦第三代雷達收發(fā)器助力高性能成像雷達規(guī)模量產(chǎn),賦能L2+至L4級自動駕駛
關(guān)鍵詞: 恩智浦 TEF8388 汽車雷達 ADAS 成像雷達

最新動態(tài)
恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達克股票代碼:NXPI)宣布推出其第三代RFCMOS汽車雷達收發(fā)器TEF8388。這是一款高集成度8發(fā)8收(8T8R)器件,旨在充分釋放成像雷達在L2+至L4級ADAS及自動駕駛系統(tǒng)中的潛力。在軟件定義汽車(SDV)時代,先進感知系統(tǒng)已成為關(guān)鍵使能技術(shù),而高分辨率雷達感知則是其基礎(chǔ)技術(shù)之一。雷達傳感器不僅需要提供更高的分辨率、更強的動態(tài)范圍和更遠的探測距離,同時還必須滿足大規(guī)模量產(chǎn)要求。
這款全新收發(fā)器是恩智浦全面且可擴展的雷達感知解決方案產(chǎn)品組合中的關(guān)鍵構(gòu)建模塊,旨在滿足行業(yè)在日益復(fù)雜駕駛環(huán)境中對穩(wěn)健感知能力不斷增長的需求。與恩智浦的雷達處理解決方案(如S32R4系列雷達處理器)相結(jié)合,TEF8388可構(gòu)成可擴展的成像雷達解決方案,滿足全球市場多樣化的性能、成本及法規(guī)要求。
重要意義
駕駛自動化仍是全球汽車制造商及一級供應(yīng)商的首要發(fā)展方向。隨著汽車行業(yè)持續(xù)追求更先進的雷達性能,挑戰(zhàn)已不再只是單純的技術(shù)問題,而是上升為系統(tǒng)級挑戰(zhàn)。過去,更高的通道數(shù)往往意味著更高的功耗、更高的成本以及更復(fù)雜的系統(tǒng)集成,因而減緩了技術(shù)落地和規(guī)?;瘧?yīng)用的速度。恩智浦最新推出的雷達收發(fā)器TEF8388打破了這一權(quán)衡,在實現(xiàn)卓越射頻性能的同時,兼顧出色的能效表現(xiàn)和系統(tǒng)成本優(yōu)化,使高性能成像雷達成為下一代ADAS開發(fā)項目中切實可行且可持續(xù)的選擇。
FORVIA HELLA正將恩智浦先進的雷達收發(fā)器技術(shù)作為其下一代雷達傳感器解決方案的關(guān)鍵構(gòu)建模塊加以應(yīng)用。其全球首個成像雷達量產(chǎn)項目已落戶某全球主要汽車制造商——采用TEF8388和S32R47——將于2028年年中實現(xiàn)整車項目量產(chǎn)。
FORVIA HELLA全球自動駕駛產(chǎn)品中心負責(zé)人Felix Schmauch表示:“高分辨率雷達是先進ADAS和自動駕駛功能的關(guān)鍵技術(shù),但要在大規(guī)模應(yīng)用中實現(xiàn)所需性能,需要緊密的系統(tǒng)級協(xié)同合作。恩智浦最新的雷達芯片技術(shù)使我們能夠?qū)⒏叻直媛世走_與高效、具備量產(chǎn)條件的系統(tǒng)設(shè)計相結(jié)合,從而支持在下一代汽車中以可靠且具成本效益的方式進行部署。”
恩智浦半導(dǎo)體雷達與ADAS事業(yè)部資深副總裁兼總經(jīng)理Meindert van den Beld表示:“成像雷達只有在能夠大規(guī)模部署時,才能成為先進ADAS和自動駕駛系統(tǒng)的基石。借助TEF8388,我們正在幫助汽車制造商將雷達性能提升到新的水平,加速在其全系車型中部署更安全、更高等級的自動駕駛功能。”
更多詳情
這款新型雷達收發(fā)器在單顆單片RFCMOS裸片上集成了8個發(fā)射通道和8個接收通道,在實現(xiàn)卓越的射頻性能的同時,其功耗水平與當前的 3 發(fā) 4 收器件相當。通過精心設(shè)計的架構(gòu)、優(yōu)化的引腳分配以及射頻引出結(jié)構(gòu)(launcher)位置的合理布局,該器件在提升通道隔離度和信號質(zhì)量的同時,進一步降低了整體系統(tǒng)物料成本。這些設(shè)計優(yōu)化使汽車制造商和一級供應(yīng)商能夠在打造更高分辨率的雷達傳感器的同時,減少所需的高成本功率和熱管理元器件。
系統(tǒng)解決方案
該收發(fā)器旨在與恩智浦雷達處理解決方案無縫協(xié)同,形成可擴展的產(chǎn)品組合,支持從8T8R到32T32R的多種雷達配置。這種系統(tǒng)級方案使汽車制造商能夠根據(jù)不同地區(qū)法規(guī)要求和車輛細分市場定制雷達性能,同時依托單一可信賴的半導(dǎo)體合作伙伴,獲得從射頻收發(fā)器、雷達處理到車載網(wǎng)絡(luò)(如CAN和以太網(wǎng))以及電源管理的一站式支持,從而簡化開發(fā)流程,加快下一代高級駕駛輔助系統(tǒng)的上市進程。
行業(yè)展示和現(xiàn)場演示
恩智浦與FORVIA HELLA于3月23日至24日在柏林舉行的Tech.AD Europe展會上展示其聯(lián)合解決方案,包括一場技術(shù)演講,以及一場聯(lián)合進行的實車駕駛演示,展示雷達系統(tǒng)的實際運行效果。
上市時間
目前恩智浦已開始向重點客戶提供開發(fā)支持。面向大眾市場的支持將于2026年晚些時候陸續(xù)推出。更多詳細信息請訪問:nxp.com.cn/tef8388。